Rail supplémentaire FABBRI GITANO SPECIAL pour 3e ou 4e vélo, avec bras de fixation
Accessoire d'origine FABBRI, conçu et fabriqué en Italie pour la gamme GITANO SPECIAL. Ce rail supplémentaire permet d'ajouter un 3e ou un 4e vélo à votre porte-vélos sur attelage, selon sa configuration d'origine. Livré avec son bras de fixation, il permet d'augmenter le nombre d'emplacements sans remplacer le porte-vélos.
Compatible avec les GITANO SPECIAL 2 et 3 vélos : le rail s'installe sur les points de fixation prévus par FABBRI. Il reprend les dimensions de compatibilité des rails d'origine et permet d'ajouter un emplacement vélo, sans augmenter la charge maximale totale autorisée pour le porte-vélos.
Adapté à de nombreux vélos : route, gravel, VTC, VTT 26", 27,5" et 29", vélos électriques et VTT « plus ». Il accueille les roues de 20 à 29 pouces / 700C, les pneus jusqu'à 3 pouces (76 mm), les empattements jusqu'à 130 cm et les cadres de 20 à 120 mm.
Description
Le rail supplémentaire FABBRI GITANO SPECIAL est conçu pour faire évoluer la capacité des porte-vélos sur attelage de la gamme. Il permet de passer de 2 à 3 vélos ou de 3 à 4 vélos, selon le modèle équipé.
Livré avec son bras de fixation, il reprend les caractéristiques de compatibilité des rails d'origine. Les roues reposent sur le rail tandis que le bras assure le maintien du cadre. L'ensemble se fixe directement aux emplacements prévus sur le porte-vélos GITANO SPECIAL.
À l'usage, trois caractéristiques font la différence :
- La compatibilité avec les GITANO SPECIAL 2 et 3 vélos permet d'augmenter la capacité sans changer de porte-vélos.
- Le bras de fixation fourni permet de maintenir le cadre du vélo supplémentaire.
- Les dimensions acceptées couvrent de nombreux vélos de route, gravel, VTC, VTT et VAE, avec un empattement jusqu'à 130 cm.
L'ajout d'un rail augmente le nombre d'emplacements, mais pas la capacité de charge totale du porte-vélos. Sur le GITANO SPECIAL 3 vélos, la charge maximale reste de 60 kg pour l'ensemble des vélos, même avec un quatrième rail installé. Respectez également les limites de charge applicables à chaque emplacement, conformément à la notice FABBRI.
Avantages
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Accessoire d'origine FABBRI : conçu pour la gamme GITANO SPECIAL
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Capacité évolutive : ajout d'un 3e ou d'un 4e vélo selon le modèle
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Bras de fixation inclus : maintien du cadre du vélo supplémentaire
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Montage dédié : installation sur les points de fixation prévus par FABBRI
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Compatible avec de nombreux vélos : route, gravel, VTC, VTT et VAE dans les limites de dimensions et de poids
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Empattement jusqu'à 130 cm : adapté à de nombreux VTT modernes
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Pneus jusqu'à 3 pouces : compatible avec les VTT « plus », hors fatbikes à pneus plus larges
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Capacité de transport évolutive : ajout d'un emplacement vélo supplémentaire, dans les limites de charge du porte-vélos
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Fabrication italienne : accessoire développé pour compléter le porte-vélos existant
Caractéristiques
- Type : rail supplémentaire pour porte-vélos sur attelage
- Référence FABBRI : 6201789
- Gamme compatible : GITANO SPECIAL
- Fonction : ajout d'un 3e ou d'un 4e emplacement vélo
- Compatible avec : FABBRI GITANO SPECIAL 2 vélos
- Compatible avec : FABBRI GITANO SPECIAL 3 vélos
- Bras de fixation : fourni
- Charge maximale du rail supplémentaire : selon les limites précisées dans la notice FABBRI
- Charge totale du GITANO SPECIAL 3 vélos : 60 kg, inchangée après ajout du rail
- Types de vélos : route, gravel, VTC, VTT, VAE et VTT « plus »
- Diamètre des roues : 20 à 29 pouces / 700C
- Empattement maximal : 130 cm
- Largeur maximale des pneus : 3 pouces (76 mm)
- Diamètre de cadre accepté : 20 à 120 mm
- Fixation : sur les points de montage prévus du porte-vélos
- Fabrication : Italie
- Marque : FABBRI
Installation
Ajout du rail supplémentaire
- Vérifier que votre porte-vélos est un FABBRI GITANO SPECIAL 2 ou 3 vélos compatible avec la référence 6201789.
- Positionner le rail supplémentaire sur les points de fixation prévus par FABBRI.
- Fixer le rail conformément à la notice de montage.
- Installer le bras de fixation fourni.
- Vérifier le serrage et la stabilité de l'ensemble avant de charger un vélo.
Le rail est conçu pour les emplacements prévus sur le GITANO SPECIAL. Suivez la notice FABBRI et n'effectuez aucune modification de la structure du porte-vélos.
Chargement du vélo supplémentaire
- Vérifier le poids du vélo et la charge totale déjà transportée.
- Positionner les roues sur le rail supplémentaire.
- Maintenir les roues à l'aide des dispositifs de fixation prévus.
- Fixer le cadre avec le bras fourni.
- Vérifier la stabilité du vélo et l'absence de contact gênant avec les autres vélos.
- Contrôler le poids total du chargement avant le départ.
Compatibilité
Porte-vélos compatibles
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FABBRI GITANO SPECIAL 2 vélos : ajout d'un 3e emplacement
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FABBRI GITANO SPECIAL 3 vélos : ajout d'un 4e emplacement
Le rail supplémentaire réf. 6201789 est destiné à la gamme GITANO SPECIAL. Sa compatibilité avec d'autres modèles FABBRI n'est pas établie.
Types et dimensions des vélos
- Vélos de route et gravel
- VTC
- VTT 26", 27,5" et 29"
- VTT « plus » avec pneus jusqu'à 3 pouces
- Vélos électriques respectant les limites de poids et de dimensions
- Roues : 20 à 29 pouces / 700C
- Empattement : jusqu'à 130 cm
- Pneus : jusqu'à 3 pouces (76 mm)
- Cadres : de 20 à 120 mm de diamètre
Les fatbikes équipés de pneus de plus de 3 pouces ne sont pas compatibles avec ce rail. Pour les cadres en carbone ou de forme particulière, vérifiez les recommandations du fabricant du vélo concernant les points de serrage.
Limites de charge
La charge maximale individuelle du rail supplémentaire réf. 6201789 doit être vérifiée dans la documentation FABBRI. Son installation ne modifie pas la charge totale maximale du porte-vélos. Sur le GITANO SPECIAL 3 vélos, cette limite reste fixée à 60 kg, répartis entre les vélos transportés.
Vérifiez également la charge verticale maximale autorisée par le véhicule et l'attelage, en tenant compte du poids du porte-vélos, du rail ajouté, des vélos et des autres accessoires.
Contenu du pack
- Rail supplémentaire FABBRI GITANO SPECIAL (réf. 6201789)
- Bras de fixation pour le vélo supplémentaire
Le porte-vélos GITANO SPECIAL est vendu séparément.
Conseils
- Vérifier la version de votre GITANO SPECIAL avant de commander le rail.
- Respecter les limites de charge indiquées par FABBRI pour chaque emplacement et pour l'ensemble du porte-vélos.
- Ne pas dépasser la charge totale autorisée par le porte-vélos, même avec un emplacement supplémentaire.
- Contrôler la charge verticale autorisée par l'attelage en tenant compte du poids du rail ajouté.
- Mesurer l'empattement et la largeur des pneus du vélo avant le chargement.
- Respecter les recommandations de serrage du fabricant du vélo, notamment pour les cadres en carbone.
- Vérifier les fixations du rail, du cadre et des roues avant chaque départ.
FAQ
Ce rail permet-il d'ajouter un troisième ou un quatrième vélo ?
Oui. Il permet de passer de 2 à 3 vélos sur le GITANO SPECIAL 2 vélos ou de 3 à 4 vélos sur le GITANO SPECIAL 3 vélos.
Le bras de fixation est-il fourni ?
Oui, le rail supplémentaire est livré avec son bras de fixation pour maintenir le cadre du vélo ajouté.
Peut-il transporter un vélo électrique ?
Oui, si le vélo respecte les dimensions compatibles ainsi que les limites de charge indiquées par FABBRI pour le rail et le porte-vélos.
Quelle est la charge maximale du rail supplémentaire ?
La charge maximale individuelle du rail réf. 6201789 doit être vérifiée dans la documentation FABBRI. Son installation n'augmente pas la charge totale autorisée par le porte-vélos.
Peut-on transporter quatre vélos de 30 kg ?
Non. Sur le GITANO SPECIAL 3 vélos, la charge totale maximale reste de 60 kg, même après ajout d'un quatrième rail.
Faut-il modifier le porte-vélos pour installer ce rail ?
Non, il se fixe sur les emplacements prévus par FABBRI. Le montage doit être effectué conformément à la notice.
Est-il compatible avec les VTT 29 pouces ?
Oui, dans la limite de 130 cm d'empattement et de 3 pouces de largeur de pneu.
À propos de FABBRI
FABBRI Portatutto conçoit et fabrique ses équipements en Italie depuis plusieurs décennies. L'entreprise maîtrise l'ensemble de la chaîne, de la conception à l'assemblage, ce qui se traduit par des choix de fabrication exigeants : traitement anticorrosion par cataphorèse, aluminium anodisé, contrôle qualité sur les séries.
Une approche industrielle héritée du secteur automobile, au service de produits robustes, sûrs et compatibles avec un large éventail de véhicules et de vélos.
