Batterie Moto RB4L-B Conventionnelle 12V 4Ah 45A

Tout savoir sur la Batterie Conventionnelle 12V 4AH pour moto ou scooter de la marque Rider-Tec :

Caractéristiques

Batterie Conventionnelle 12V 4 Ah.
Dimensions : 120 x 70 x 92 mm.

Modèles de motos

- Aprilia, Cylindrée 50, Modèle SCARABEO 50 2T, Années 1998 à 2005.
- Aprilia, Cylindrée 50, Modèle SCARABEO 50 2T CLASSIC EURO4, Année 2018.
- Aprilia, Cylindrée 50, Modèle SCARABEO 50 2T EU2, Années 2010 à 2017.
- Aprilia, Cylindrée 50, Modèle SCARABEO 50 2T STREET EURO4, Année 2018.
- Aprilia, Cylindrée 50, Modèle SR 50 R 2T LC EURO4, Année 2018.
- Aprilia, Cylindrée 50, Modèle SR 50 RACING LC, Année 2000.
- Aprilia, Cylindrée 50, Modèle SR 50 REPLICA LC, Années 1996 à 2000.
- Aprilia, Cylindrée 125, Modèle RX 125 ENDURO, Années 2008 à 2013.
- Aprilia, Cylindrée 125, Modèle RX 125 R, Années 1990 à 1995.
- Aprilia, Cylindrée 125, Modèle Tuareg 125 Rally, Année 1989.
- Cagiva, Cylindrée 50, Modèle MITO 50, Années 1998 à 1999.
- Derbi, Cylindrée 50, Modèle GPR 125 R, Années 2005 à 2008.
- Kawasaki, Cylindrée 125, Modèle KMX 125, Années 1986 à 2002.
- Kawasaki, Cylindrée 200, Modèle KMX 200, Années 1988 à 1992.
- Kawasaki, Cylindrée 250, Modèle KR1 250, Année 1989.
- Kawasaki, Cylindrée 250, Modèle KR1-S 250, Années 1990 à 1993.
- MBK, Cylindrée 50, Modèle YQ 50 NITRO, Années 1997 à 2000.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle ELYSTAR 50 2 - ETRIER HENGTONG, Années 2008 à 2013.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle ELYSTAR 50 2T - ETRIER AJP, Années 2008 à 2013.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle ELYSTAR 50 4T TSDI, Années 2002 à 2007.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle KISBEE 50 2T, Années 2010 à 2017.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle KISBEE 50 4T, Années 2011 à 2018.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle KISBEE 50 RS 4T, Années 2010 à 2018.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 2 ONE, Années 2007 à 2010.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 2 TREND, Années 2007 à 2010.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 50 4T PRO - AJP, Années 2011 à 2013.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 50 4T PRO - J.JUAN, Années 2011 à 2013.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 50 BLASTER ICE BLADE LC, Années 2009 à 2017.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 50 BLASTER RS12 RCUP LC, Années 2007 à 2013.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 50 CLASSIC, Années 2004 à 2005.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 50 ELEGANCE PRO - AJP, Années 2004 à 2011.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 50 ELEGANCE PRO - HENGT., Années 2004 à 2011.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 50 ONE, Années 2004 à 2012.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 50 PRO (14P), Années 2007 à 2010.
- Peugeot, Cylindrée 50, Modèle LUDIX 50 SNAKE BULLET TREND, Années 2004 à 2013.
- Piaggio, Cylindrée 50, Modèle NRG 50, Années 1994 à 1995.
- Piaggio, Cylindrée 50, Modèle NRG 50 MC2, Années 1996 à 1998.
- Piaggio, Cylindrée 50, Modèle NRG 50 MC2 - DISQUE AR, Années 1996 à 1998.
- Piaggio, Cylindrée 50, Modèle TYPHOON 50 SL, Années 2006 à 2010.
- Piaggio, Cylindrée 50, Modèle TYPHOON 50 X, Années 1994 à 1997.
- Piaggio, Cylindrée 50, Modèle TYPHOON 50 XR, Années 2000 à 2005.
- Suzuki, Cylindrée 50, Modèle RMX / SMX 50, Années 1999 à 2002.
- Suzuki, Cylindrée 125, Modèle DR 125 S, Années 1982 à 1985.
- Suzuki, Cylindrée 125, Modèle RG 125 GAMMA, Années 1985 à 1991.
- Yamaha, Cylindrée 50, Modèle CS 50 JOG R, Années 2002 à 2013.
- Yamaha, Cylindrée 50, Modèle NS 50 N AEROX NAKED, Années 2013 à 2017.
- Yamaha, Cylindrée 50, Modèle YN 50 NEO-S, Années 1997 à 2017.
- Yamaha, Cylindrée 50, Modèle YN 50 NEO-S EASY, Années 2013 à 2016.
- Yamaha, Cylindrée 50, Modèle YQ 50 AEROX, Années 1997 à 2012.
- Yamaha, Cylindrée 50, Modèle YQ 50 AEROX R, Années 2013 à 2017.
Repère d'équivalence : YB4L-B.

A propos de la marque RIDER-TEC

La marque française Rider-Tec est née pour apporter une solution à un dilemme que tous les motards connaissent, celui de l'équipement. Comme vous, ils sont motards pour la liberté, la vitesse, l'indépendance, et l'évasion ressenties quand le bitume défile. Et comme vous, ils n'abandonneraient ça pour rien au monde. Plaisir et danger. Sauf que la route est un lieu dangereux. Y évoluer en sécurité est une condition indispensable. C'est être serein, et pouvoir profiter pleinement des sensations de la moto. Ici réside l'idée de Rider-Tec.
Ne plus faire de compromis entre sécurité et style, entre sécurité et confort, entre vie et plaisir. Les premiers équipements Rider-Tec voient le jour, et l'évidence s'impose : ces passionnés ont réussi le pari d'allier l'élégance et la praticité avec les normes de sécurité. Des tests d'impacts, d'abrasion, de perforation, d'éclatement et de déchirement sont réalisés sur tous les matériaux, ainsi que sur les protections. Rider-Tec réussit un exploit : garantir sécurité et design soignés, à des prix abordables pour tous. Et pour que la moto ne soit plus une histoire de compromis.
La marque française Rider-Tec propose des batteries pour moto et scooter certifiées, hautes performance, qualité constructeur à prix abordable afin que tous les motards puissent profiter en toute sérénité des plaisirs de la route.