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FAQ
Foire aux questions
Porte-vélos plateforme
Selon le type de véhicule que vous possédez, mais aussi selon vos habitudes, vous n’allez pas choisir le même modèle de porte vélo. Comment s’y retrouver ? On vous explique !
La fixation d’un porte vélo EUFAB attelage se fait évidemment sur une boule d’attelage. Son installation est idéale pour une voiture, pour un camping-car ou un fourgon. Quel que soit votre type de vélo, VTT, vélo classique ou vélo de course, vous trouverez un porte vélo Eufab qui vous convient.
Le porte vélo EUFAB sur flèche s’installe quant à lui sur la flèche d’une caravane ou d’une remorque. Bien pratique, vous pouvez emporter votre support vélo avec vous n’importe où. Pour finir, le porte vélo EUFAB sur toit comporte un système de fixation idéal lorsqu’on possède sur son véhicule des barres de toit. Cela permet de dégager l’ouverture du coffre. Par contre, le porte vélo hayon ne fait pas partie de la gamme des porte-vélos Eufab.
Opter pour le nombre de vélos à embarquer
La large gamme de porte-vélos Eufab vous permet de choisir un modèle pour 1 vélo ou plusieurs (2, 3 ou 4). Ainsi, il vous est facile de partir en vacances avec toute la famille et tous les vélos ! Comme cela, il vous reste de la place dans la voiture pour les bagages…
Alors que certains modèles pourront transportés jusqu’à 4 vélos, d’autres sont adaptés pour un vélo pliable voire même pour un vélo électrique. Tous les accessoires vous sont également mis à disposition. Charge maximale autorisée, support de plaque d’immatriculation, dimension du porte-vélo repliable… Nous vous invitons à aller voir les caractéristiques techniques de chacun de nos produits en cliquant sur l’article de votre choix !
Le porte vélo Eufab est idéal pour une utilisation occasionnelle comme pour les longs trajets. Leader de son marché, la marque allemande propose des supports vélos de qualité. Loisiro est fier de proposer des produits ayant le meilleur rapport qualité prix ! À savoir que la gamme PREMIUM est la gamme phare des porte-vélos Eufab.
Le porte vélos plateforme est certainement la meilleure et la plus sûre façon de transporter ses vélos.
Le porte vélos plateforme est universel, le porte vélos plateforme se fixe simplement sur la boule d'attelage en acier, de quelque type que ce soit: Col de signe, démontable, équerre.
De plus, le porte vélos sur boule d'attelage n'augmente pas la consommation d'essence, car contrairement au porte vélos sur toit ou hayon ils ne créent pas de résistance supplémentaire à l'air.
Grâce aux fixes cadres, livrés avec le porte vélos, les cadres de vos vélos ne peuvent pas s'entrechoquer durant le transport.
Pour bien choisir votre porte-vélos vous devez vous poser les 4 questions suivantes:
-
Le nombre de vélos à transporter :
1, 2, 3 ou 4
- Roulez-vous en berline ou en break ?
Si vous disposez d'un coffre à hayons il est conseillé d'acheter un porte-vélos basculant afin de faciliter l'accès au coffre.
Si par contre vous roulez en berline avec un coffre normal l'option basculant du porte-vélos ne vous apportera rien de plus.
- Quelle est la fréquence d'utilisation du porte-vélos ?
D'une manière générale les portes-vélos EUFAB se fixent très rapidement et très simplement.
Mais nous allons tout de même faire une différence entre une fixation rapide et une fixation instantanée.
La fixation rapide: Afin de fixer le porte-vélos vous devez serrer une visse. Temps de fixation entre 20 et 30 secondes.
La fixation instantanée: Pour fixer le porte-vélos sur la boule d'attelage, vous devez simplement rabattre le manche de serrage. Temps de fixation, 2 à 3 secondes. Vous aurez compris, pour quelqu'un qui utilise le porte-vélos que quelque fois dans l'année une fixation rapide est amplement suffisante.
Par contre pour un utilisateur plus régulier la fixation instantanée apportera un confort certain.
- Le dernier critère de sélection du porte-vélos reste subjectif
Il s'agit de l'esthétique. Acier, Aluminium, Plastique.
Tout d'abord, prendre un chiffon propre et nettoyer bien la boule afin d'enlever la graisse.Si le porte-vélos ne tient toujours pas après ça :
Sur le côté de la fixation rapide, vous trouverez un capuchon en plastique. En le retirant, vous allez découvrir un écrou contre un contre-écrou.
Il s’agit du réglage de la pression appliquée sur la boule.
Il faut que vous desserriez l’écrou d’un quart de tour. Si cela ne suffit pas, il faut encore desserrer d’un quart de tour.
Attention, cela doit être fait avant de mettre le porte-vélos sur la boule d’attelage, le porte-vélos doit être au sol pour faire cela.
Si vous avez un attelage de la marque Oris ou qui a des « picots » qui ressortent en dessous de la boule d’attelage (pas sur les côtés de la boule), les porte-vélos de la marque Eufab ne seront pas compatibles.
D’une manière générale, il est normal que les vélos (porte-vélos) oscille en roulant car le porte-vélo n’est pas rigide afin de ne pas casser.
Ce que nous pouvons vous conseiller, c’est d’enrouler la sangle de sécurité une première fois autour de l’arceau, puis autour du cadre du 1er vélo, ensuite autour du cadre du 2ème vélo, et enfin revenir l’entourner autour de l’arceau et bien tirer pour serrer l’ensemble.
Une autre astuce est de serrer les freins à l’aide d’un élastique ou d’une sangle.
La capacité maximale de charge n'est pas la même en fonction des modèles de porte-vélos. Vous trouverez cette information dans nos descriptifs dans la page produit.
Il faut une prise 13 broches sur la voiture pour brancher un porte-vélos. Si vous n'en avez pas, il suffit d'acheter un adaptateur 7/13 broches.
Il existe des sabots de roues de 3.25 pouces, pour vous permettre de poser vos vélos qui ont des pneus plus larges que les rails du porte-vélos.
Il existe de nombreux modèles de housse pour ranger le porte-vélos lorsqu'il est inutilisé.
Non, lorsque les vélos sont sur le porte-vélos, ils ne doivent pas être bâchés et les sièges enfant et les paniers doivent être démontés également afin de ne pas augmenter la résistance au vent.
Pour transporter votre vélo électrique, vous devez enlever la batterie.
Nos clients utilisent notre kit d'entretien vélos de la marque allemande Ballistol.